TACHIGRAFI 4.0 QUALI DATI SARANNO ACCESSIBILI ALLE AUTORITA’ DI POLIZIA DA REMOTO? TANTO RUMORE PER NULLA.


MAR 05 MARZO 2019

Schermata 2019-04-03 alle 09.26.39

Dopo la fiera Transpotech Logitec 2019, dove sono stati presentati i nuovi tachigrafi 4.0,molti clienti e lettori ci hanno contattate per avere informazioni circa i nuovi strumenti di controllo

La preoccupazione principale riguarda il cosiddetto “controllo da Remoto” da parte delle forze di polizia.

Come è stato ribadito più volte da entrambe le case costruttrici, i tachigrafi “intelligenti” 4.0 che saranno sul mercato da giugno 2019 ( salvo proroghe) , attraverso un antenna (DSRC)posizionata nella parte anteriore del veicolo potranno comunicare alle autoritàADEGUATAMENTE EQUIPAGGIATE alcuni dati relativi al tachigrafo stesso.

Risulta utile richiamare un articolo del regolamento 165/2014 che riguarda le dotazioni per le autorità di controllo

Con riferimento alle dotazioni per le autorità di controllo riportiamo l’art 9 del REG 165/2014

Articolo 9 c.2 Diagnosi precoce remota di eventuale manomissione o uso improprio

“….Dopo quindici anni dal momento in cui i veicoli di nuova immatricolazione devono essere dotati di un tachigrafo a norma del presente articolo e degli articoli 8 e 10, gliStati membri dotano in misura adeguata le loro autorità di controllo dell’apparecchiatura per la diagnosi precoce remota necessaria per consentire la comunicazione dei dati di cui al presente articolo, tenendo conto delle loro disposizioni e strategie specifiche in materia di attuazione.Fino a quel momento, gli Stati membri possono decidere se dotare le loro autorità di controllo di tale apparecchiatura per la diagnosi precoce remota…”

Quindi dal 2034 le autorità di controllo saranno OBBLIGATE ad avere apparecchiature adeguate ( per l’analisi remota) fino a quel momento sarà solo una facoltà.

MA QUALI DATI POTRA’ TRASMETTERE L’ANTENNA DSRC ALLE AUTORITA’ DI CONTROLLO CHE SARANNO “ADEGUATAMENTE” EQUIPAGGIATE?

NUMERO DI IMMATRICOLAZIONE DEL VEICOLO VALIDITA’ DELLA CARTA DEL CONDUCENTE INSERITA INSERIMENTO CARTA DURANTE LA GUIDA
ERRORE DATI MARCIA
DATI CONTRASTANTI MOVIMENTO VEICOLO ATTIVITA’ DI GUIDA CORRENTE
CHIUSURA ERRATA ULTIMA SESSIONE CARTA INTERRUZIONE ALIMENTAZIONE ENERGIA
GUASTO SENSORE
TENTATA VIOLAZIONE DI SICUREZZA
VELOCITA’ CORRENTE

POTRANNO ESSERE CONTROLLATI DATI PERSONALI DEL CONDCUENTE E I TEMPI DI GUIDA E RIPOSO?

NO per verificare l’attività dei conducenti sarà sempre e comunque necessario effettuare un controllo su strada regolare procedendo a fermare il veicolo ed effettuare i normali controlli sulla scheda del conducente.

RIPORTIAMO QUI SOTTO UNA TABELLA DI SINTESI ( elenco non esaustivo)

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DATI

DISPONIBILE PER LE AUTORITA’ DI POLIZIA

TEMPI DI GUIDA E RIPOSO

NO

DATI PERSONALI DEL CONDUCENTE

NO

NOME O PAESE DI ORIGINE

NO

NUMERO IMMATRICOLAZIONE VEICOLO

SI

CARTA DEL CONDUCENTE VALIDA INSERITA

SI

INSERIMENTO DELLA CARTA DURANTE LA GUIDA

SI

ERRORI DATI MARCIA

SI

DATI CONTRASTANTI MOVIMENTO      VEICOLO

SI

ATTIVITA’ DI GUIDA CORRENTE

SI

CHIUSURA ERRATA ULTIMA SESSIONE   CARTA

SI

INTERRUZIONE DELL’ALIMENTAZIONE DI ENERGIA

SI

GUASTO DEL SENSORE

SI

TENTATA VIOLAZIONE DELLA SICUREZZA

SI

TARATURA PRECEDENTE E ULTIMA

SI

VELOCITA’ CORRENTE

SI

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